大股东欠140亿宣布破产，昔日“国产神车”ST众泰如何复活？

金融小镇网8月29日讯：昔日“国产神车”ST众泰（000980.SZ）完成破产重整后，其大股东铁牛集团也走到破产财产处置的尾声阶段。

8月24日公告显示，铁牛集团持有ST众泰的总计7.86亿股将被拍卖及依法处置。而与此同时，铁牛集团尚欠ST众泰139.5亿元业绩补偿款。有专业人士表示，若该139.5亿元列为普通债权，则在破产清算程序中全额追回的可能性不大。

对于被质押的股票，由质押权人向破产管理人提出要求拍卖其质押的股票；对于未被质押股票，铁牛集团优先债权、破产费用及共益债务不参与未质押股票实物分配，普通债权按债权金额比例获偿未质押股票。上述具体方案经债权人委员会讨论通过或经永康市人民法院同意后执行。目前，铁牛集团持有ST众泰的6.48亿股处于质押状态，所持有的全部7.86亿股（占总股本的15.51%）处于限售和被冻结状态。铁牛集团管理人已经承认这部分业绩承诺补偿相关债权，后续将会按照程序和比例进行清偿。

界面新闻也就债权清偿相关问题采访上海中联（重庆）律师事务所破产团队侯贺亮律师，其表示，在业绩补偿债权成立且铁牛集团并未对该债权提供财产担保的情况下，该债权在破产程序中将被认定为普通债权。另外，普通债权作为破产债权清偿顺序中后置位债权，在破产清算程序中全额追回的可能性不大。

侯贺亮律师还表示，普通债权清偿率的主要影响因素为铁牛集团现有资产情况、资产变价金额和普通债权前序列债权金额等因素。

此外，半年报显示，ST众泰对铁牛集团的其他应收款为20.29亿元，预付款项为123.54万元。ST众泰证券部人士称，该部分应收款为今年铁牛集团对ST众泰的业绩补偿款项，同样已经作为债权按照程序向铁牛集团管理人申报。

今年上半年，ST众泰研发投入为3506.41万元，同比增长656.12%，ST众泰对此解释称，增长原因系本期开启了整车研发项目。

ST众泰兴许瞄准了新能源带来的“复活”机会。今年6月，ST众泰公布了非公开发行股票方案。拟向不超过35名特定投资者，发行不超过15.2亿股，募集资金不超过60亿元。募集资金中的47.3亿元，将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目。

8月19日，ST众泰公告称，与重庆市璧山区人民政府签署合作协议，双方将在智能网联新能源汽车项目开发建设领域构建深度合作关系，ST众泰将在璧山建立智能网联新能源汽车研发及生产基地项目，改造并建成年产10万辆新能源整车生产基地。

市场不少声音认为，这意味着ST众泰在复工复产的路上，迈出了实质性一步。

来源：界面新闻

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