途虎养车通过港交所聆讯，深耕万亿汽车服务市场，注册用户过亿

据港交所信息，8月23日，途虎养车更新了聆讯后资料集，港股IPO步伐更进一步。公司的联席保荐人为高盛、中金、美银、瑞银，股东包括腾讯、百度、红杉中国、高瓴投资、启明创投等，阵容豪华。

中国是全球第一大汽车市场，乘用车保有量早已过亿，基于车主们对于汽车维修保养等需求，形成了万亿级的汽车服务市场。

深耕汽车服务市场的途虎养车全国工场店及合作门店累计超过2万家，还登上2023年胡润全球独角兽榜。据灼识咨询报告，截至2022年底，按所有汽车服务供应商中位于中国的门店数量、IAM(独立后市场)门店的汽车服务收入来算，途虎养车均排名第一。

那么这样一家年入上百亿的公司是如何发展起来的呢？

深耕万亿市场，收入持续上升

途虎养车2011年成立于上海，是一家线上线下一体化汽车服务平台，为车主们提供汽车产品和服务，包括给汽车更换轮胎和底盘零部件、汽车美容、自动化汽车清洁及维修等，同时公司也向品牌商提供加盟服务及广告服务。从营收结构来看，报告期内，公司的汽车产品和服务业务营收占比在90%以上。

公司收入明细，图片来源于招股书

途虎养车所处的汽车服务市场已达到万亿规模，未来仍将持续增长。据灼识咨询报告，2022年我国汽车服务市场规模超过1.2万亿元，预计到2027年将增长至1.9万亿元以上，期间的复合年增长率为9%。

近年来，随着人们生活水平的提高，买车的人越来越多，2022年我国乘用车保有量超过2.7亿辆，已成为全球最大的汽车市场。但我国每千人乘用车保有量仅为194辆，与欧美发达国家相比，仍有巨大的增长空间。

对于有车族来说，每年都会花一笔钱在车上，尤其是车子用得越久，维修成本就越高。

一般来说，车龄超过6年汽车服务开支就会显著增加。2022年我国平均车龄为6.2年，已达到车辆生命周期中的临界点，未来随着平均车龄的增加，开支还会上升。同时，随着超过保修期的车辆越来越多，也将推动车主对IAM门店汽车服务的需求。

身处快速增长的汽车服务市场，途虎养车的收入持续攀升。招股书显示，2019年至2022年，途虎养车的营业收入从70.40亿元增长至115.47亿元，对应的毛利率也从7.4%提高至19.7%；至2022年上半年，进一步提升至24.2%。

打造数字化平台，注册用户上亿

尽管我国汽车服务行业是个很大的市场，但行业内的公司想要把规模做大并不容易。

一方面，汽修是一个极为复杂的事情，市面上的汽车品牌和车型五花八门，不同车型衍生出来的配件更是成千上万，需要企业有强大的统筹能力。另一方面，汽修较为依赖线下门店，想要把规模做大势必要多开店，但要管理好众多连锁店，在保证服务品质的同时打造良好的口碑就更难了。

很长时间里，我国除了4S店以外的汽修服务一度处于散养的状态，如今市场集中度依然不高。2022年底我国有超过89万家汽车服务门店，连锁门店仅占7.8%。

近年来，途虎养车通过打造数字化平台实现了破局。秉持着“让养车更简单”的使命，途虎养车打造了一个包括车主、供应商、服务门店和其他参与者在内的汽车服务平台。

围绕汽车服务产业链，公司开发出一套涵盖零部件匹配大数据平台、仓储管理系统、运输管理系统、订单管理系统、门店管理系统、技师支持和管理系统的汽车服务技术支持系统，对所有门店实现全流程系统化管理。

据灼识咨询报告，途虎养车拥有中国最大且最准确的汽车零配件数据库，涵盖286个品牌，超过6.6万款车型，匹配准确度高达99.99%。公司还建立了一个全国性的仓储和物流体系，运营着39个区域配送中心及267个前端配送中心，其物流解决方案覆盖了中国300多个城市。

在门店管理上，公司建立了门店管理系统，所有的途虎养车工场店均采用专有系统进行统一运营及财务和交易管理。途虎养车为门店提供全面的门店管理和信息系统、完整的供应链支持和在线界面接入，使加盟商能够打造统一的途虎品牌。公司还在行业首创了加盟商“一键开店”系统，提升加盟商门店的开业速度。

有了门店管理系统等作支撑，途虎养车的线下门店越开越多。截至2023年上半年，公司拥有5129家途虎工场店及超过2万家合作门店。

为了保障门店的服务质量及提高技师的作业效率与生产力，公司建立了一个叫“蓝虎”的在线培训系统，为技师提供各类定期培训课程。截至2023年3月底，蓝虎系统通过其学习门户网站已连接逾9.8万名技师，该系统已为技师提供逾1500节在线课程及学习资料。

用户端，客户可以通过“途虎养车”应用程序或微信小程序，来订购和预约途虎养车线下门店的服务，方便快捷。自2016年起，途虎养车已积累3960万名交易用户，截至2023年3月底，途虎养车的累计注册用户超过1亿名。

公司通过向客户提供正品汽车产品、优质的服务及有吸引力的价格，以及打造数字化行业解决方案，优化整个供应和服务链的各个关键环节，来提高客户的信赖感和忠诚度。并根据用户对门店服务的反馈，对加盟商推出奖惩机制，打造口碑好店持续留住客户。2022年3月，公司的复购率高达62.3%，截至2023年6月底的12个月，来自复购客户的收入贡献率为51%。

抓住机遇，布局新能源

近年来，新能源汽车渗透率和保有量均呈上升趋势。2022年我国新能源汽车的年销量为650万辆，新能源乘用车保有量达到1260万辆，但中国的新能源乘用车保有量在乘用车总保有量中的占比为4.6%，据灼识咨询报告，到2027年预计占比将提升至20.5%。

在此背景下，途虎养车在为燃油汽车提供汽车服务的同时，还抓住机遇入局新能源汽车市场，提供新能源汽车的销售及售后服务、电池及充电桩维修保养服务。据悉，公司的门店将逐步转型，实现“新能源车+传统燃油车”一店双服务模式。

2021年，途虎养车与零跑汽车达成战略合作，向其用户提供维修、汽车美容等汽车服务；同年公司还与北汽极狐达成战略合作框架协议，双方整合各自的资源，共同打造一站式全方位后市场服务平台，为新能源汽车车主提供全方位的汽车服务。

在动力电池专修方面，途虎养车与蜂巢等多家电池厂商达成合作，建立了长期稳定的合作关系。截至2021年底途虎养车在25个省的300多个城市进行了动力电池维修。

公司还与特来电等达成协议，展开充电桩维修保养业务。据悉，目前已有数百家途虎养车工场店参与到充电桩的维修业务中。

此外，公司还为新能源车提高美容、改装、保养等服务。新能源车主可以通过途虎养车APP直接下单购买并预约三膜到店安装服务，也能在店内为新能源车主提供底盘防护、舒适升级、外饰加装、音响改装、灯光升级等改装项目。

为了培养更多专业人才，途虎养车搭建起一套完善的新能源技师培训体系，设置了完全基于新能源维保代表性工作任务的理论及实操课程，以此来培养出合格的新能源技师，并推进校企合作来培养人才。

得益于公司新能源汽车销售业务的扩张，以及完成的电池及充电桩维护维修服务订单的增加，2021年和2022年途虎养车的新能源汽车销售及维修服务收入大幅增加，2022年这块业务收入达到1.32亿元，可见对新能源汽车的布局已为公司打开新的收入增长空间。

广告、加盟及其他服务下的其他明细，图片来源于招股书

途虎养车还计划投入更多资金用于新能源汽车相关服务，包括探索新的门店类型、招聘更多具有新能源汽车相关经验的人才等。未来公司新能源汽车销售及维修服务的收入有望再上一个台阶。

结语

总的来看，途虎汽车通过打造数字化平台等方式实现了门店数量和收入的高增长，已成为我国头部汽车服务供应商，公司还积极布局新能源领域，其新能源汽车销售及维修服务将为公司打开新的业务增长空间。身处万亿汽车服务市场，途虎汽车大有可为。